继去年国务院办公厅明确提出鼓励弹性作息以来，周五下午加周末“2.5天小长假”的休假模式便备受职工关注。进入2016年以来，河北、江西、重庆、辽宁等地已相继传出将尝鲜“2.5天小长假”的消息，一些地方还率先出台了实施细则。然而，对于这一“重大利好”，网友和职工的预期却似乎并不乐观。近日，记者走访多家不同类型企业、采访各行业职工发现，比起统一推行“2.5天小长假”，全面落实带薪年休假制度和灵活的弹性作息制度更受沪上职工青睐。

　　现状：

　　以每周40小时工作为前提

　　去年8月份，国务院办公厅在《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中提出：“有条件的地方和单位可根据实际情况,依法优化调整夏季作息安排,为职工周五下午与周末结合外出休闲度假创造有利条件。”在具体操作上，国家旅游局也明确提出，要在遵循国家法律规定每周40小时工作时间的前提下，将周五下午的工作时间提前安排到其他工作日中，使周五下午腾出来与周末结合外出休闲度假，而不是缩短每周法定工作时间、周五下午直接安排放假。

　　意见发出后，不少省份、城市积极响应，纷纷出台了相关细则。近日，一则“辽宁的小伙伴可休‘2.5天小长假’啦”的消息在2016年开年之初也受到广泛关注。然而，值得注意的是，网友们对这一消息的反响则多持保留态度。如网友柒柒零表示：“在保证双休、带薪年休假都成问题的情况下，谈每周2.5天休假是不是太超前了，一般的企业根本做不到。另外，现在加班现象泛滥，很多人远远超过每周40个小时的工作时间，这又该怎么算呢。”而网友惊鸿一瞥30年则表示：“如果只能是个别团体享受这个福利，我举反对票。”

　　担忧：

　　“鼓励式”休假加剧福利分化

　　提升民众生活品质；拉动内需，促进消费；缓解旅游黄金周压力……细数起来，2.5天休假模式好处多多。不过，对于许多企业和职工来说，着实有些遥不可及。据公开数据显示，我国目前带薪休假落实率仅为50％。此外，双休、探亲假等法定的职工休假权也往往在现实中大打折扣。

　　在上海一家大型房地产公司工作的周女士告诉记者，工作4年多以来，她每年的带薪年休假常常是名存实亡，而双休日加班也是常事。“当时看到鼓励‘2.5天小长假’的消息，我第一反应就是跟自己没关系，因为政策里有特别强调是‘有条件的单位’，那这个利好最先惠及的肯定是机关、企事业单位。所以我感觉这个政策对于这些单位是锦上添花，对我们却更像是种打击。”

　　而在临港地区一家制造企业工作的张先生则认为，实行2.5天休假对他而言有些“鸡肋”：“一线城市里职工的通勤路程普遍都比较远，像我们这样公司在临港，家在闵行、松江的员工，每天去一趟公司单程就要一个半小时，甚至2个小时，如果周五下午休息，那就等于要为一个上午的工作花掉将近4个小时的路程时间，另外的半天时间均摊到前面3天，会导致下班时间完全跟晚高峰重合，大大增加路上的时间，同样不合适。所以，我觉得国家为职工增加休假时间的初衷是非常好的，但应该有多重灵活的方案会更好一点，比如在保证法定工作时长的情况下，把加班时间换成整天的休假等。”

　　期待：

　　落实法定带薪休假更为紧迫

　　记者在采访中了解到，在充分保障职工休假权方面，仍然是一些企业的短板和工会工作的难点。

　　目前，上海市机电工会已将保障职工的带薪休假权写进了上海电气集团的集体合同。该工会一位相关负责人则表示，相对于推行2.5天休假，将法律中明文规定的休假制度百分百落实到位是更为紧迫、更需要优先考虑的工作。此外，他也提出：“是否适合实行2.5天休假，有两个必须考虑的因素，一是企业的行业性质，二是职工本身的意愿。比如很多一线岗位的职工，其收入跟工作量、工作时间有直接关系，这种情况下推行2.5天休假就未必合适。但有一些企业有明显的淡季、旺季区别，那么在淡季适当给予员工更多的休假天数，则未尝不可。”